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均勻船塢(臺)周期在3-4個(gè)月,局部公司已到達(dá)2個(gè)多月,主干公司次要船型建造周期接近日韓程度。大連新船重工造船無限企業(yè)消費(fèi)的VLCC4號船比1號船的建造周期延長了7個(gè)月;4250TEU集裝箱船,獲得了均勻每22天交工一艘的驕人成果,建造周期已根本到達(dá)程度。陸地工程配備制造獲得疾速開展。大連陸地工程配備商品目前已構(gòu)成以自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、浮式消費(fèi)儲油船爲(wèi)主體的陸地工程配備系列商品。大型自升式鉆井平臺完成系列化、規(guī)模化建造,深水半潛式鉆井平臺集成建造完成新打破,大型FPSO設(shè)計(jì)建造到達(dá)*程度;深水鉆井船、油田守護(hù)船、勘探船、疏浚船等商品程度疾速進(jìn)步,也取得外少量訂單。
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