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上海祝茂閥門企業(yè)經(jīng)過多年開展,我國船舶工業(yè)曾經(jīng)成爲國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè),具有了較強競爭才能,成爲世界船舶工業(yè)的一支重要力氣。目前我國船舶制造自主創(chuàng)新才能明顯加強,散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型制造技術(shù)程度不時進步;目前我國船舶工業(yè)已根本構(gòu)成包括科研、設計、消費、配套、修繕在內(nèi)的比擬完好的產(chǎn)業(yè)體系,具有設計建造各種噸位的慣例船舶和多種高技術(shù)、高附加值船舶的才能;經(jīng)過引進*技術(shù)以及積極停止自主研制開發(fā),我國的次要船用設備技術(shù)程度得以迅速進步,根本構(gòu)成了包括中、低速柴油機、船用輔機、儀器儀表等在內(nèi)的比擬完好的船舶配套工業(yè)體系。30008年下半年以來,隨著金融危機的蔓延和加深,航運市場急劇下滑,造船市場遭到很大沖擊,我國船舶工業(yè)開展面臨嚴峻。