| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|
目前，各大高校都沒有開設(shè)真正意義上的游艇專業(yè)，專業(yè)人才的匱乏是制約游艇制造商的自然瓶頸。63游艇內(nèi)技術(shù)密集型設(shè)備落后。技術(shù)密集型設(shè)備如艇用發(fā)起機、專業(yè)的儀器儀表、導航設(shè)備和螺旋槳等，我國所消費的商品技術(shù)還比擬落后，不能與國外廠家抗衡。而這些設(shè)備國外廠商的售價又比擬高，形成高層次游艇的制形成本較高。由于歐美興旺國度游艇消費和制造的起步較早，他們普通控制了游艇產(chǎn)業(yè)中附加值較高的設(shè)計環(huán)節(jié)，通常他們擁有悠久的設(shè)計歷史和設(shè)計程度，并且據(jù)此壟斷著游艇產(chǎn)業(yè)的大局部品牌。占據(jù)了價值鏈中附加值高的環(huán)節(jié)，目前發(fā)起機等技術(shù)密集型設(shè)備大局部市場空間次要還散布在歐、美、日等跨國企業(yè)手中
上一篇 : GBT5744-2008船用快關(guān)閥
下一篇 : JIS F7302 5K船用青銅法蘭直角截止閥
咨詢電話