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流量控制閥是液壓系統(tǒng)中控制油液方向、壓力和流量的元件。借助于這些閥,便能對(duì)執(zhí)行元件的啟動(dòng)、停止、方向、速度、動(dòng)作順序和克服負(fù)載的能力進(jìn)行控制與調(diào)節(jié),使各類液壓機(jī)械都能按要求協(xié)調(diào)地進(jìn)行工作。
液壓閥的分類
按安裝連接形式分
按安裝連接形式,液壓閥可分為:
螺絲式管式安裝連接。閥的油口用螺絲管接頭和管道及其他元件連接,并由此固定在管路上。這種方式適用于簡(jiǎn)單液壓系統(tǒng)。螺旋式安裝連接。閥的各油口均布置在同一安裝面上,并用螺絲固定在與閥有對(duì)應(yīng)油口的連接板上,再用管接頭和管道與其他元件連接;或者把這幾個(gè)閥用螺絲固定在一個(gè)集成塊
按用途分
液壓閥可分為方向控制閥如單向閥和換向閥、壓力控制閥如溢流閥、減壓閥和順序閥等和流量控制閥如節(jié)流閥和調(diào)速閥等。這三類閥還可根據(jù)需要相互組合成為組合閥,如單向川頁(yè)序閥、單向節(jié)流閥、電磁溢流閥等,使得其結(jié)構(gòu)緊湊,連接簡(jiǎn)單,并提高了效率。
按工作原理分
液壓閥可分為開(kāi)關(guān)閥或通斷閥、伺服閥、比例閥和邏輯閥。開(kāi)關(guān)閥調(diào)定后只能在調(diào)定狀態(tài)下工作,本章將重點(diǎn)介紹這一使用為普遍的閥類。伺服閥和比例閥能根據(jù)輸入信號(hào)連續(xù)地或按比例的控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。邏輯閥則按預(yù)先編制的邏輯程序控制執(zhí)行元件的動(dòng)作。
的不同側(cè)面上,在集成塊上打孔,溝通各閥組成回路。由于拆卸閥時(shí)無(wú)需拆卸與之相連的其他元件,故這種安裝連接方式應(yīng)用較廣。
疊加式安裝連接。閥的上下面為連接結(jié)合面,各油口分別在這兩個(gè)面上,且同規(guī)格閥的油口連接尺寸相同。每個(gè)閥除其自身的功能外,還起油路通道的作用,閥相互疊裝便成回路,無(wú)需管道連接,故結(jié)構(gòu)緊湊,阻力損失很小。