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GB3034-82船用通風管路放水塞

更新時間:2023-04-07

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簡要描述:
GB3034-82船用通風管路放水塞包括吊艙式推進器,歐洲都處于*地位。液化天然氣船采用的大量新技術(shù)也是在歐洲*推出。
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據(jù)估計,歐洲船舶設備銷售平均每年大約有260億歐元,而其中46%是出口到歐洲以外地區(qū)。根據(jù)歐洲船舶設備協(xié)會統(tǒng)計,歐洲船舶配套供應商已達到1萬多家,直接從業(yè)人數(shù)有26.2萬,間接從業(yè)人數(shù)43.6萬。未來幾年,歐洲船舶配套業(yè)年生產(chǎn)增長率將達到2.5%,附加值年增長率將達到1.5%,員工人數(shù)年增長率將達到1%

當今世界造船業(yè),在船用設備中價值比率大的設備系統(tǒng)主要包括柴油機、發(fā)電機組、螺旋槳、輔助鍋爐、甲板機械、操舵系統(tǒng)、導航及測量系統(tǒng)、艙室系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、安全及救生系統(tǒng)工程,歐洲在以上船用設備技術(shù)方面,都不同程度地占據(jù)著頂端市場,尤其在推進動力系統(tǒng)方面,歐洲更是保持著設計和技術(shù)的*優(yōu)勢。目前的船用發(fā)動機和推進動力系統(tǒng)有很大部分是在亞洲制造的,但這些產(chǎn)品多半是在購買歐洲公司特別是MAN和瓦錫蘭柴油機許可證的情況下生產(chǎn)的,大量新的原動機技術(shù)如電控技術(shù)、共軌噴油技術(shù)和環(huán)境保護系統(tǒng),以及新的推進理念,包括吊艙式推進器,歐洲都處于*地位。液化天然氣船采用的大量新技術(shù)也是在歐洲*推出。

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